盘点:2021年卡车界十大新闻热点事件

【卡车之家 原创】2021年,对于卡车行业来说是不平凡的一年,这一年中我们有苦、有泪、有忧、有喜,有困境下的坚持,也有危难下的相互守护。

关于蓝牌新规,今年一年热度未减。从年初传出新规细则、到屡次“预言”即将实施,再到8月初征求意见稿落地,直到现在,关于新规具体的落地事件,仍然是行业关注的热点。

尽管明确法规还未颁布,但对于发动机排量、货箱尺寸的规定基本以成定局,新的一年中,大家购买轻卡一定要留心。

2021年12月27日,公安部颁布新修订的权威发布新制修订的《机动车登记规定》《机动车驾驶证申领和使用规定》《道路交通安全违法行为记分管理办法》,相比之前的法规,新规做出了诸多调整。

周期计满12分不降级、C6驾照横空问世、多项记分规则变化……每一条法规的变化,都关系到大家平日里的道路运营。

2021年2月,公安部发布《关于优化和改进城市配送货车通行管理工作的指导意见》,指出:规范设定车辆禁限行标准。鼓励城市根据配送需求适当放宽限行吨位,避免简单按照车辆号牌类型划分通行权,对轻型以下货车原则上不再进一步细分限行吨位。同时提出了严禁采取全城24小时禁止货车通行的“一刀切”式措施。

2021年4月5日夜间,一名卡车司机金某强在河北省唐山市丰润区某超限站被处罚后服毒身亡,起因是他被执法人员拦住后认定北斗定位系统掉线元罚款,并做了扣车处理。

金某强不忿于这样的行政处罚,留下遗书后服毒自杀,结束了自己宝贵的生命,也将北斗掉线的问题推上风口浪尖。

20219月1日,空车年检称重政策开始实施。新规显示,新车上牌注册登记安全检验时,蓝牌轻卡空车质量误差范围在3%或者100公斤以内;在用机动车安全检验时(2015年3月起注册的车辆),YABO22VIP亚博轻微型货车不超过±10%或±200kg,且轻型货车空车质量应小于4500kg。这也就意味着自重超出误差范围的车辆,则无法通过年检。

2021年7月1日,国六排放标准全面推行。技术是否成熟、服务能否到位、用车养车要留意哪些问题……全新排放标准的实施,对主机厂、经销商、物流公司和普通散户来说都提出了更高要求。

2021年7月,河南大雨牵动每一个人得神经。当月22日得鹤壁,暴雨致卫河决堤、 牧野湖倒灌。为堵决口,多名大车车主自发将车辆投入河中。这是怎样的绝望,又是怎样的满怀希望?这是的英雄壮举,值得被时代铭记。

12月18日下午,黄石高速一路段高架桥整体侧翻,4死8伤,造成严重交通事故。瞬间,大件运输行业引起社会各界关注,桥梁侧翻事故谁之过、又该如何避免?需要整个行业链条中的每一个人引起警醒。

双碳目标的提出和推进,相信在很长一段时间里都将成为全行业关注的一大热点。今年,红岩、解放、徐工等车企均多次签下新能源卡车成交大单,对于卡车这一行业来说,纯电、混点、燃料电池等新能源车型必将迎来发展的春天。

4月初,上海市多部门对运满满、货拉拉、滴滴货运、快狗打车及享运共配等网络货运平台开展联合约谈;当月月底,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室又因平台部分经营行为涉嫌侵害货车司机合法权益对满帮集团和货拉拉进行了约谈,并要求其制定整改方案。11月,交通部新闻发布会上公布16部门联合发布的消息,从九大方面保障货车司机合法权益,其中从法规、制度方面加强对货运平台的监管,成为一大行业热点事件。

2021已经结束,2022已然开启。我们期待着大家在新的一年里都能赚的更多、过的更好,在车轮滚滚中收获幸福的2022年。(文/张宏霞 图/卡车之家)

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